Uji Performa Yamaha Gear Ultima, Dari Tanjakan Gantole Hingga Tanjakan Naga

NEWSDIGITAL.ID.Bandung – Yamaha Gear Ultima membuktikan kemampuan menanjaknya dengan melibas sekitar 60 tanjakan ekstrem di wilayah Jawa Barat dan sekitarnya. Pengujian tersebut dilakukan oleh Sabar Pria Gunawan, pria asal Jawa Barat yang dikenal melalui akun TikTok @apihmototv, menggunakan Yamaha Gear Ultima dalam kondisi standar pabrikan tanpa modifikasi.

Pengujian ini dilakukan untuk membuktikan kemampuan mesin Blue Core Hybrid 125 cc pada Yamaha Gear Ultima dalam menghadapi berbagai karakter jalan, mulai dari tanjakan curam, tikungan tajam, hingga permukaan berbatu.

Sabar mengaku awalnya penasaran dengan kemampuan mesin skutik tersebut. Ia menduga kekuatan motor lebih terlihat dari sisi rangka dan kualitas pembuatannya, tetapi belum yakin mesin mampu menaklukkan tanjakan ekstrem yang viral di Jawa Barat.

“Setelah kurang lebih 60 tanjakan yang telah saya taklukkan bareng Gear Ultima, memang mesin Blue Core Hybrid 125 cc bikin tenaga motor ini bisa menuntaskan seluruh tanjakan ekstrem viral,” ujar Sabar Pria Gunawan.

Tiga Metode Pengujian Yamaha Gear Ultima

Untuk menguji kemampuan menanjak, Yamaha Gear Ultima melewati tiga metode pengujian. Pertama, motor dikendarai seorang diri tanpa ancang-ancang dan langsung menghadapi tanjakan secara lurus.

Kedua, pengujian dilakukan dengan berboncengan dengan total bobot sekitar 130 kilogram. Metode ketiga adalah stop and go, yakni menghentikan motor di titik tanjakan paling curam, kemudian kembali berakselerasi dari posisi diam.

Ketiga metode tersebut digunakan untuk melihat respons tenaga mesin saat menghadapi tanjakan, membawa beban, serta kembali bergerak di jalan menanjak.

Lima Tanjakan Ekstrem yang Dilibas Gear Ultima

Sejumlah jalur menanjak di Jawa Barat menjadi bagian dari pengujian Yamaha Gear Ultima. Berikut beberapa di antaranya.

1. Tanjakan Gogog, Cisarua

Tanjakan Gogog di kawasan Cisarua dikenal sebagai salah satu jalur yang menantang bagi pesepeda dan penggemar off-road. Kondisi jalurnya bervariasi, mulai dari aspal hingga permukaan berbatu.

Di jalur ini, kemampuan mesin, kekokohan rangka, serta tapak ban Yamaha Gear Ultima ikut diuji untuk menghadapi kondisi jalan yang beragam.

2. Tanjakan Gantole, Cililin

Rute menuju kawasan Gantole di Cililin, Kabupaten Bandung Barat, menghadirkan tantangan berupa tanjakan terjal dengan panjang sekitar empat kilometer.

Yamaha Gear Ultima disebut mampu melewati jalur tersebut, termasuk melalui pengujian dengan metode stop and go di tengah tanjakan untuk melihat konsistensi performa mesin.

3. Tanjakan Monteng, Majalaya–Kamojang

Tanjakan Monteng yang menghubungkan kawasan Majalaya menuju Jembatan Kuning Kamojang memiliki kombinasi tanjakan dan tikungan tajam.

Jalur tersebut menjadi medan pengujian untuk melihat kemampuan motor menghadapi perubahan elevasi dan kontur jalan secara berkelanjutan. Dalam pengujian berboncengan, Gear Ultima dilaporkan mampu melewati ruas tersebut tanpa berhenti.

4. Tanjakan Endog, Sariwangi

Tanjakan Endog di kawasan Sariwangi, Kabupaten Bandung Barat, menjadi salah satu jalur yang disebut paling menantang dalam pengujian ini.

Jalur alternatif yang menghubungkan kawasan Sariwangi atau Parongpong dengan Gegerkalong tersebut memiliki kemiringan yang sangat curam. Kondisi ini menguji respons tenaga motor ketika pengendara harus menjaga momentum untuk melewati tanjakan.

5. Tanjakan Naga, Punclut–Lembang

Tanjakan Naga di kawasan Punclut menuju Lembang dikenal dengan jalurnya yang berkelok-kelok sepanjang sekitar 300 meter.

Kontur jalan yang menyerupai tubuh naga menjadi tantangan tersendiri bagi pengendara. Dalam pengujian tersebut, Yamaha Gear Ultima dilaporkan berhasil melewati jalur ini.

Andalkan Teknologi Blue Core Hybrid 125 cc

Kemampuan Yamaha Gear Ultima dalam menghadapi tanjakan dikaitkan dengan mesin Blue Core Hybrid 125 cc yang dilengkapi Electric Power Assist. Teknologi tersebut memberikan bantuan tenaga saat akselerasi awal selama sekitar tiga detik pertama.

Selain performa mesin, posisi berkendara yang ergonomis dan dek kaki yang luas turut mendukung kenyamanan pengendara. Suspensi depan dan belakang juga dirancang untuk menunjang penggunaan di berbagai kondisi jalan.

Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Rifki Maulana, mengatakan Gear Ultima dirancang untuk menunjang mobilitas harian sekaligus memberikan kepercayaan diri ketika menghadapi kondisi jalan yang beragam.

Menurutnya, pengujian di sejumlah tanjakan ekstrem di Jawa Barat menjadi salah satu gambaran kemampuan teknologi Blue Core Hybrid 125 cc dalam mendukung akselerasi, membawa beban, serta menjaga efisiensi bahan bakar.

Fitur Praktis Yamaha Gear Ultima

Selain mengandalkan mesin Blue Core Hybrid 125 cc, Yamaha Gear Ultima juga dibekali sejumlah fitur untuk menunjang kebutuhan sehari-hari.

Fitur tersebut meliputi handle belakang multifungsi, gantungan barang ganda (double hook), bagasi berkapasitas 18,6 liter, serta tangki bahan bakar berkapasitas 5,1 liter.

Pada sisi teknologi, skutik ini dilengkapi panel instrumen digital, Stop & Start System, serta Smart Key System pada varian yang mendukung fitur tersebut.

Yamaha Gear Ultima tersedia dalam tiga varian, yakni Hybrid dengan pilihan warna putih dan hitam, Hybrid Solid dengan warna Solid Orange dan Solid Blue, serta Hybrid Smart dengan warna Magma Black dan Matte Blue.

Informasi lebih lanjut mengenai spesifikasi dan pilihan varian dapat dilihat melalui situs resmi Yamaha Indonesia di https://www.yamaha-motor.co.id/product/gear-ultima/.

Pengujian ini menjadi gambaran kemampuan Yamaha Gear Ultima dalam menghadapi berbagai karakter jalan. Namun, hasil di medan ekstrem dapat berbeda bergantung pada kondisi jalan, beban kendaraan, keterampilan pengendara, dan faktor keselamatan.